Category

Hyundai I30 Przerwa Lub W Zwarcie W Uzwojeniu Silnika

Hyundai I30 Przerwa Lub W Zwarcie W Uzwojeniu Silnika. Zwarty obwód zasilania elementu grzejnego o2. Nie mam pojęcia co to może być, proszę o szybką pomoc.

Elektryczne Wspomaganie Układu Kierowniczego (Eps) - Jak To Działa? Cz. 2 - Motofocus.pl
Elektryczne Wspomaganie Układu Kierowniczego (Eps) – Jak To Działa? Cz. 2 – Motofocus.pl from motofocus.pl

Układ wykrył przerwę lub zwarcie w uzwojeniu silnika, lub też usterkę czujników prędkości i położenia. Czasami przy takiej akcji zapala siw kontrolka. Hyundai i30 nie odpala w upały 2 1600 witam.

Hyundai I30 Fastback To Nowy Model W Gamie I30, Oferowany Obok Dostępnych Już I30 Hatchback I Wagon Oraz Sportowego I30 N.

Weź sobie je wyciągaj po jednym i oglądaj. Zazwyczaj ten rodzaj problemu jest związany z obluzowanym lub skorodowanym złączem elektrycznym na wtryskiwaczu, brudnym wtryskiwaczem (brudnym lub zatkanym) lub wadliwym wtryskiwaczem, który wymaga wymiany. Śniedź i utlenione nóżki przekaźników i bezpieczników.

Wejscia Do Sklepu I Probie Ponownego Odpalenia Nie Chce.

Czasami przy takiej akcji zapala siw kontrolka. Nie mam pojęcia co to może być, proszę o szybką pomoc. Czujnik typu ntc sprawdza się mierząc jego rezystancję, najlepiej w kilku punktach jego charakterystyki.

Jeśli Napięcie Utrzymuje Się Lub Pompa Paliwowa Nadal Działa, Występuje Zwarcie Z Napięciem W Obwodzie Zasilania Napięciem Fp Lub W Obwodzie Sprzężenia Zwrotnego.

Kiedy ulegnie awarii, wpływa na prawidłową. W starszych autach zawieźć może np. Zwarcie do masy elementu grzejnego czujnika tlenowego (o2).

Problem Coroczny, Przychodzi Upał Hyundai I30/Rocznik 1011, Diesel 1.6/ Lubi Zażartować I Nie Odpalić W Upał.

Całkowita awaria czujnika lub/i kabli połączeniowych oraz na masę występuje, jeżeli sterownik odczyta 0 v (przerwa) lub 5 v (zwarcie). W hyundaiu często tam jest masakra. Kontrolka nie zaświeca się nawet na chwilę po przekręceniu kluczyka, abs nie działa.

Poluzowane Lub Skorodowane Złącze Wtryskiwacza Paliwa;

Układ wykrył przerwę lub zwarcie w uzwojeniu silnika, lub też usterkę czujników prędkości i położenia. Jeśli napięcie spadnie (lub pompa przestanie działać) przy usuniętym przekaźniku fp, spróbuj wymienić przekaźnik na zapasowy. Może być też przepalony bezpiecznik co warto sprawdzić.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *