Drgania Samochodu Przy 120 Mazda

Niestety, Od Pewnego Czasu Samochód Zachowuje Się Dziwnie.

Jak w temacie tylko co jest dziwne raz auto jedzie jak po szynach bez najmniejszych drgań, czasem lekko drży a czasem kierownica trzęsie się jak głupia. Z czym się oczywiście nie zgodziłem, bo nie po to kupowałem nowy samochód żeby mieć wrażenie, że trzymam wiertarkę udarową zamiast kierownicy. Na moje pismo do mazda polska otrzymałem odpowiedź, że opony mają się układać przez 5 tys.

Znika Po Zgaszeniu Silnika I Odpaleniu.

Jeśli kierownica trzęsie się podczas próby zatrzymania samochodu, najprawdopodobniej problem dotyczy hamulców. Następnie zamieniłem tylne koła na przód i drgania o 30% ustały. Pomyślałbym, że to od poduszek silnika.

Dodam Jeszcze, Że Właśnie Tak Jak Zauważył Knyklu, Drgania Występują Właściwie Przy Każdej Prędkości, Ale Najwyraźniejsze Są Przy 60 Km/H.

Czuć to również na kierownicy, zaczyna się gdzieś od 80km/h i im szybciej tym bardziej to czuć. Jeśli natomiast drgania koła kierowniczego pojawiają się ok. Każdy silnik w pewien sposób drży w czasie pracy na biegu jałowym.

Jeżeli Drgania Nadwozia Nasilają Się Podczas Intensywnego Hamowania Przy Dużych Prędkościach, Można Być Niemal Pewnym, Że Tarcze Hamulcowe Nadają Się Do Wymiany.

Auto w 90% pokonuje miejskie trasy,lecz gdy już wyjade za miasto wyczuwam wibracje i drgania na kierownicy od mniej więcej 120kmh. To problem, którego nie można lekceważyć. Podczas normalnej jazdy przy żadnej prędkości nie występuje problem bicia (do 150km/h), pojawia się ono tylko podczas hamowania.

Jak Sobie Z Nimi Samodzielnie Poradzić?

Zaczynały się od 60km/h a teraz od 80km/h. Koła były na różne sposoby przekładne i to samo. Drgania, wibracje tylko na zimnym silniku.