Falujące Obroty Na Zimnym Silniku Mazda 6 Diesel
Falujące Obroty Na Zimnym Silniku Mazda 6 Diesel. , skacza obroty na luzie mazda 626 , mazda 6 d spadaja obroty , falują obroty na ciepłym silniku alfa 156 diesel , mazda 6 diesel niestabilne obroty , alfa 159 falujace obroty , obroty , falujace obroty na cieplym alfa , jaka może być przyczyna falujących obrotów w dieslu , falowanie. Falujące obroty mazda 6 diesel, alfa 1.8 mpi faluja obroty na zimnym, alfa romeo 159 nierowne obroty, obroty na zimnym silniku comonreil, wolne obroty mazda 6 1.8, diesel falują obroty, obroty faluja, alfa romeo 159 1.9 jtd obroty faluja na zimnym silniku
Ostatnio zauwazylem falujace obroty w mojej mazdzie 6 z 2008 roku. Z szarpaniem lub nierówną pracą na „luzie” spotkało się wielu kierowców. Nabyłem niedawno w/w pojazd i mam problem z falującymi obrotami na biegu jałowym na zimnym silniku.
Posiadam Mazdę 929 88’ 3.0 Z Instalacją Gazową.
W trakcie jazdy zrzucenie na bieg jałowy powodowało falowanie obrotów a czasami tak spadały, że silnik gasł. Praktycznie nie muszę naciskać na gaz, bo auto samo jedzie do przodu. Nabyłem niedawno w/w pojazd i mam problem z falującymi obrotami na biegu jałowym na zimnym silniku.
Zarówno Na Gazie Jak I Na Benzynie Przy Zimnym Silniku Obroty Oscylują Między 2500 A 3000.
Obroty faluja na begu jalowym ale nie jakos masakrycznie wysoko np ponad 1000 tylko skacza np o 2 kreski w gore i pozniej wracaja do normy ale nie zawsze i nigdy nie. Od pojawienia sie problemu do teraz zrobilem 90km. Praktycznie nie muszę naciskać na gaz, bo auto samo jedzie do przodu.
W Standardowym Samochodzie Osobowym Prędkość Obrotowa Silnika Zawiera.
Diesel 2.0 po kilku miesiącach od zakupu zaczęły się problemy z silnikiem. Posiadam mazdę 929 88’ 3.0 z instalacją gazową. Zarówno na gazie jak i na benzynie przy zimnym silniku obroty oscylują między 2500 a 3000.
Zarówno Na Gazie Jak I Na Benzynie Przy Zimnym Silniku Obroty Oscylują Między 2500 A 3000.
Posiadam mazdę 323f bj 99' 1.5 16v silnik zl. Znajomy mechanik stwierdził, że turbina zakończyła swój żywot. Z szarpaniem lub nierówną pracą na „luzie” spotkało się wielu kierowców.
P0540 B1358 C3316, Toyota Avensis D4D Z.
Gdy silnik pracuje na wolnych obrotach generuje wystarczającą ilość energii do napędzenia osprzętu takiego jak pompa wody, alternator, wspomaganie kierownicy, jednak za mało do swobodnej jazdy. Oto jak wyeliminować falujące obroty na jałowych obrotach w silniku. Od pewnego czasu mam problem z obrotami silnika.
